embarcación de pesca profesional
PM 1200N
Todas las embarcaciones tienen una configuración estándar. No obstante, lo que nos define es la personalización y adaptación de la embarcación a las necesidades del armador y a sus artes específicas de pesca.
PM 1200N
CARACTERÍSTICAS
- ESLORA TOTAL: 11,95 M
- MANGA: 4,40 M
- PUNTAL: 1,70 M
- MATERIAL DEL CASCO: P.R.F.V
MP6
Características
Conscientes de su importancia en la actividad a la que se destinan, en Polymade diseñamos y construimos barcos auxiliares para diferentes tipos de acuicultura, para el atún de almadraba, para los grandes atuneros oceánicos, etc. Totalmente personalizados al gusto y necesidad del armador. La especialización en estos productos nos hace tremendamente competitivos en este sector.
NEWBUILD SE INCORPORA A LA FLOTA COSTERA DE GALICIA
Novo Coral es una apuesta en un momento en el que el sector se está reduciendo. El propietario Berto Núñez trabajará con una tripulación de seis personas buscando especies como caballa, jurel y sardina a bordo de su nueva embarcación, construida por Astilleros Polymade.
La flota artesanal de Galicia es una de las más antiguas de Europa y la tendencia año tras año es sacar unidades antiguas. Hay un continuo declive de este sector en toda España y pocos se atreven a dar el paso de construir un barco nuevo. Sin embargo, todavía quedan algunos valientes, y Astilleros Polymade acaba de entregar Novo Coral a su joven propietario.
Aunque aún no se encuentra en el mar, el buque ya está atrayendo la atención de numerosos pescadores y visitantes interesados en el puerto de Vigo. Esto no se debe tanto a su tamaño, ya que tiene unas dimensiones reducidas, sino a que se trata de una construcción reciente, algo que, lamentablemente, se ha vuelto inusual.
Novo Coral es una valiente apuesta del patrón y armador Berto Núñez en un momento en el que la flota costera gallega se está reduciendo / Novo Coral es una apuesta valiente del patrón y armador Berto Núñez en un momento en el que la flota costera gallega se reduce
El Novo Coral mide 11,95 metros de eslora y 4,40 metros de manga, y aunque no lo parezca, sustituye a una embarcación que tenía menores dimensiones.
Su propietario es Berto Núñez, un joven del pueblo de Redondela (situado justo al lado de Vigo) que, con 36 años, se ha embarcado en esta nueva aventura para intentar seguir sacando el máximo partido a la pesca. Con ello continúa la saga pesquera de la familia.
Incluso antes de estar en el agua, Novo Coral ya despertaba interés / Antes de salir al agua, el Novo Coral ya despertaba interés
«Esto viene de familia», dijo, explicando que solía trabajar con un barco más pequeño que, en cuanto llegaba un pequeño pez, empezaba a tener problemas.
‘En cuanto cargabas un poco, tenías agua en cubierta’, dijo.
Por ello se puso en contacto con Eugenio Martínez, de Astilleros Polymade, para encargarle una embarcación pequeña y de mayor capacidad de carga. Así surgió Novo Coral , construido en plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) que corresponde al modelo Polymade 1200, el más grande que fabrica el astillero.
Con poco menos de 12 metros de eslora, Novo Coral es el diseño más grande de la gama Astilleros Polymade / Con algo menos de 12 metros de eslora, el Novo Coral es el mayor barco diseñado de la gama de Astilleros Polymade
Aunque tiene espacio para un total de ocho tripulantes, Berto Núñez trabajará con seis y lo hará con diversas artes de pesca, al tratarse de una embarcación de artes menores. Uno de ellos será el racú , una tradicional red de cerco utilizada para la pesca de sardina, pero también de otras especies como el jurel o la caballa.
«En resumen, se trata de especies pelágicas», afirmó.
Para ello, Novo Coral está equipado con electrónica Simrad y la cubierta cuenta con una grúa F0350 de Fuerte, empresa también ubicada en Silleda, en la provincia de Pontevedra.
Berto Núñez lleva ‘toda la vida en el sector pesquero’, aunque lleva unos doce años trabajando con el arte del racú . Reconoce que la situación no es fácil en estos momentos y que poca gente se atreve a comprar un barco nuevo.
«Como no hay subvenciones, la gente no quiere complicarse», explicó.
Novo Coral reemplaza un barco más antiguo que era del mismo tamaño, pero con menos capacidad de carga / El Novo Coral reemplaza a un barco anterior de tamaño similar, pero con menor capacidad de carga
Novo Coral está por iniciar obras, mientras que Astilleros Polymade continuará con los trabajos de construcción que habitualmente realiza para este segmento de la flota pesquera. El astillero está situado en la localidad de Portonovo, también en la provincia de Pontevedra, y sus orígenes se remontan al año 1978, cuando sus fundadores se iniciaron como constructores navales fabricando veleros, dando posteriormente el salto de la construcción en madera a la fibra de vidrio.
La compañía ha conseguido entregar barcos a más de 50 puertos de toda España e incluso ha llegado a países como Cabo Verde y Noruega, donde sus diseños y buenos precios llamaron la atención de los armadores locales. Trabajan tanto en embarcaciones de eje como fuerabordas, principalmente para el sector profesional, y han desarrollado más de 20 modelos diferentes.
Según Eugenio Martínez, actualmente están ‘a pleno rendimiento’ y, de hecho, estarán presentes en la feria marítima de Vigo, Navalia, para presentar sus últimas novedades e intentar incrementar su volumen de pedidos. En el pasado también colaboraron con la consultora de ingeniería Ingemar, una firma viguesa que diseña pequeñas embarcaciones y bateeiros , pero también buques de pasaje y grandes pesqueros.